Mercury Marine présente les premiers moteurs hors-bord V10 du secteur - les tout nouveaux moteurs Verado 350 et 400 ch
Mercury Marine, une division de Brunswick Corporation (NYSE : BC), a présenté aujourd’hui le tout premier moteur hors-bord V10 de l’industrie avec le lancement officiel de ses tout nouveaux moteurs hors-bord 5,7 L 350 et 400 ch Verado®.
Des nouveaux moteurs V10, les plus silencieux et les plus souples de leur catégorie
Fidèles à la marque Verado primée, les nouveaux moteurs V10 sont les plus silencieux et les plus souples de leur catégorie, 45 % plus silencieux que leurs principaux concurrents à vitesse de croisière. En plus du NVH, les nouveaux Verado sont non seulement compatibles avec les dernières technologies Mercury SmartCraft® mais seront également proposés avec un alternateur « mode double » 48V/12V en option conçu pour s’associer de manière transparente avec le système Fathom® e-Power de Navico Group, un système intégré avec batterie lithium-ion de gestion de l’alimentation auxiliaire offrant aux plaisanciers la possibilité de se passer d’un système de générateur embarqué.
Exactement ce que les plaisanciers attendaient d’une plate-forme 350 et 400 ch
Les tout nouveaux moteurs hors-bord Mercury V10 Verado sont exactement ce que les plaisanciers attendaient d’une plate-forme 350 et 400 ch », a déclaré Chris Drees, président de Mercury Marine. « Ils sont puissants, souples et silencieux. Ils possèdent bon nombre des mêmes caractéristiques d’économie de carburant qui caractérisent notre gamme de moteurs hautes performances. Ils offrent également le même type d’expérience de navigation haut de gamme qui a rendu les moteurs hors-bord Verado légendaires. Les moteurs hors-bord V10 Verado consolident la position de leader de Mercury sur le marché des moteurs hors-bord hautes performances.
Rraffinement haut de gamme et polyvalence pour une large gamme d’applications
Les moteurs hors-bord V10 Verado bénéficient des mêmes caractéristiques et technologies de pointe que celles que les plaisanciers apprécient sur les plates-formes V12, V8 et V6 de Mercury Marine. Le nouveau V10 offre à la fois raffinements haut de gamme et polyvalence pour une large gamme d’applications.
Une compatibilité optimale avec les modèles de bateaux actuels
Avec un poids de 316 kg seulement et la même distance de montage de 26 pouces que les moteurs hors-bord V8, les moteurs V10 offrent une compatibilité optimale avec les modèles de bateaux actuels. Ce design léger et compact offre les performances que les plaisanciers recherchent et fait de ces moteurs une solution parfaite pour les applications multimoteurs ou la remotorisation des bateaux.
Moteur atmosphérique V10 5,7L
La nouvelle plate-forme est équipée de la première tête motrice V10 atmosphérique du secteur des moteurs hors-bord. Elle bénéficie de la cylindrée de 5,7 litres la plus élevée de sa catégorie et d’un design à quadruple arbre à cames à la hauteur des performances souhaitées pour propulser les bateaux avec une vitesse et une accélération exceptionnelles. Un alternateur de 150 ampères, le meilleur de sa catégorie, charge rapidement les batteries du bateau et assiste intelligemment le système électrique du bateau.
Toute nouvelle embase
La toute nouvelle embase hydrodynamique de la plate-forme est conçue pour améliorer les performances et la durabilité dans de multiples applications tout en optimisant l’efficacité énergétique. Les ingénieurs de Mercury sont revenus aux premiers principes d’ingénierie et ont conçu la toute nouvelle hélice Revolution X pour qu’elle corresponde parfaitement au V10 Verado à tous égards. Des pales plus larges et de plus grand diamètre, combinées à la démultiplication de la nouvelle embase, assurent une excellente maniabilité, des accélérations saisissantes et un rendement élevé à toutes les vitesses.
Des performances de toute grande classe
Calibrés pour offrir des performances optimales avec du carburant standard (95 RON), ces moteurs hors-bord sont également dotés de technologies qui optimisent l’économie de carburant, d’un système d’alimentation en carburant à mélange pauvre en boucle fermée et du système ARO (Advanced Range Optimization).
Fonctions intuitives et technologies avancées
Le système ASC (Adaptative Speed Control) maintient le régime du moteur malgré les changements de charge ou de conditions, ce qui facilite le franchissement de fortes houles et rend la navigation à faible vitesse plus souple. La technologie Transient Spark ajuste électroniquement le calage d’allumage pour optimiser la puissance à bas régime.
Les moteurs V10 Verado seront également compatibles avec un nouveau système de direction électrique Mercury pour les bateaux multi-hors-bord dont la commercialisation est prévue pour février 2023. Le nouveau système offrira une meilleure réactivité de la direction, un gréement considérablement simplifié et une réduction de plus de 50 % de la consommation d’énergie.
« Nous avons mis nos ingénieurs au défi d’améliorer l’accélération et les performances globales des nouveaux moteurs hors-bord V10 Verado, tout en les rendant plus silencieux et plus légers que leurs concurrents dans cette gamme de puissance », a déclaré Tim Reid, vice-président du développement de produits et de l’ingénierie chez Mercury Marine. Une fois de plus, ils ont dépassé les attentes tout en incorporant des technologies qui rendent l’utilisation et l’entretien du bateau intuitivement simples. »
Le développement des moteurs hors-bord V10 Verado est le fruit de l’engagement continu de Mercury à investir massivement dans la R&D et la capacité de production pour répondre à la forte demande des clients. À cette fin, l’entreprise a investi 2 milliards de dollars depuis 2008 et sa zone de production s’est étendue à plus de 275 000 mètres carrés.
MERCURYMARINE.COM/V10
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